Jesse está frustrada por un sistema de transporte en ruinas que sabemos que nos ha estado fallando durante años- un sistema que está deteniendo a las personas, contribuyendo a la desigualdad económica, alimentando el cambio climático y dificultando el crecimiento de nuestra economía.
Y está aún más frustrada por las “soluciones” propuestas, que hasta ahora equivalen a poner una curita en un paciente que necesita cirugía de emergencia.
Su frustración proviene de tratar este tema durante tanto tiempo, junto con muchos otros activistas dedicados a el transporte a través del estado, muchos de los cuales han estado haciendo esto por décadas. Desde abogar por la micromovilidad como miembro de la Junta Select en Brookline y liderar el impulso local para Hubway (ahora BlueBikes), hasta trabajar para el gobernador Patrick en el tope del último gran debate de la Casa de Estado sobre la financiación del transporte, hasta liderar la Alianza para el Liderazgo Empresarial y defendiendo económicamente los ingresos de los más afortunados entre nosotros para invertir en infraestructura de transporte, Jesse se ha estado repitiendo desde hace un tiempo, pidiendo a los líderes electos y cívicos que tomen medidas radicales para abordar esta crisis.
Jesse no es ajena a la lucha por soluciones de transporte audaces y equitativas y está decidida a llevar esta lucha al Congreso, para dar a la gente del Cuarto Distrito un sistema de transporte que sirva para levantar a las personas, no para detenerlas.
Aquí está la visión de Jesse para arreglar nuestro sistema de transporte:
- Luchando por el control local de la financiación del transporte: Jesse sería una firme defensora de los fondos flexibles que se pueden utilizar para abordar las necesidades de transporte de las comunidades locales.
- Incremento de la inversión federal para el tránsito regional: Jesse luchará por un aumento enorme de los fondos federales para las dos autoridades regionales de tránsito en el Distrito: la Autoridad de Tránsito Regional del Sudeste y la Autoridad de Tránsito Regional de Attleboro-Taunton. Adicionalmente, continuará la lucha del Congresista Kennedy para completar la construcción del Centro de Tránsito de Attleboro.
- Trabajar para garantizar que el South Coast Rail sea una realidad y se construya hasta el final, incluyendo Taunton y Fall River: Como ex miembro del Comité Asesor de Visión Ferroviaria en todo el estado, Jesse tuvo la oportunidad de estudiar nuestro servicio de trenes de cercanías y ayudó a desarrollar recomendaciones para el liderazgo del Departamento de Transporte y MBTA sobre cómo podemos reformar el sistema para mejorar la movilidad y la competitividad económica. Las recomendaciones incluyeron llamadas para la electrificación completa de la flota y la implementación inmediata y completa de South Coast Rail.
- Apoyar los precios de congestión con alojamiento para trabajadores de bajos ingresos: Necesitamos implementar precios de congestión, con extensiones gratuitas o con descuento para trabajadores de bajos ingresos para ayudar a asegurar fondos adicionales para el tipo de inversión en transporte que necesitamos.
- Invertir en transporte como una forma de abordar la crisis climática: Y podemos abordar el cambio climático reduciendo drásticamente la contaminación causada por el transporte. El sector del transporte es actualmente el mayor contribuyente a las emisiones de gases de efecto invernadero en el estado y al invertir en un transporte público más inteligente como las flotas electrificadas, podemos ayudar a frenar nuestra huella de carbono.
Lea la publicación de blog de Jesse sobre transporte aquí.